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以某长大高速公路隧道为例,结合我国隧道通风设计规范JTJ026.1-1999与PIARC2007标准(世界道路协会),针对不同行车速度,不同车辆更新情况、不同排放标准组合形式以及是否考虑NOx等情况,对各个不同工况的需风量分别进行计算,并从需风量计算方法、机动车排放量和污染物设计浓度三个方面对隧道需风量差异进行分析。研究结果表明:我国设计规范与PIARC2007存在较大差距,为了适应当前及今后我国交通量及机动车排放特点的发展趋势,我国现行规范应在机动车排放量、污染物设计浓度限值等方面做出必要改进以达到合理确定隧道需风量的目的。 相似文献
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Effect of C/N ratio, aeration rate and moisture content on ammonia and greenhouse gas emission during the composting 总被引:3,自引:0,他引:3
Gaseous emission (N2O, CH4 and NH3) from composting can be an important source of anthropogenic greenhouse gas and air pollution. A laboratory scale orthogonal experiment was conducted to estimate the effects of C/N ratio, aeration rate and initial moisture content on gaseous emission during the composting of pig faeces from Chinese Ganqinfen system. The results showed that about 23.9% to 45.6% of total organic carbon (TOC) was lost in the form of CO2 and 0.8% to 7.5% of TOC emitted as CH4. Most of the nitrogen was lost in the form of NH3, which account for 9.6% to 32.4% of initial nitrogen. N2O was also an important way of nitrogen losses and 1.5% to 7.3% of initial total nitrogen was lost as it. Statistic analysis showed that the aeration rate is the most important factor which could affect the NH3 (p = 0.0189), CH4 (p = 0.0113) and N2O (p = 0.0493) emissions significantly. Higher aeration rates reduce the CH4 emission but increase the NH3 and N2O losses. C/N ratio could affect the NH3 (p = 0.0442) and CH4 (p = 0.0246) emissions significantly, but not the N2O. Lower C/N ratio caused higher NH3 and CH4 emissions. The initial moisture content can not influence the gaseous emission significantly. Most treatments were matured after 37 days, except a trial with high moisture content and a low C/N ratio. 相似文献
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为了研究条形荷载作用下三明治形混合填土方式对加筋土挡墙变形特性的影响,采用 FLAC3D建立了数值计算模型,分析了三明治形加筋土挡墙的黏土弹性模量 E1、砂土弹性模量 E2、砂土厚度 d、筋材长度 L 以及荷载距面板距离 D 对挡墙变形特性的影响。结果表明:相对于加筋黏土挡墙,三明治形加筋土挡墙变形大幅减小,减少其墙顶沉降约 32%,减少面板位移约 44%;其土压力分布规律为墙后水平土压力大体上随填土深度的增加而增大;适当增大黏土弹性模量有利于减小挡墙顶面差异沉降;砂土存在一个最优弹性模量,使得面板水平位移最小;三明治形加筋土挡墙存在一个最优砂土厚度,使得三明治加筋土挡墙工作性能最佳;当 L/H≥0.7 时,继续增加筋材长度或当 D/H≥0.3 时,继续增大荷载距面板距离对挡墙影响相对较小。 相似文献
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珊瑚碎屑是一种特殊的岩土材料,其显著特征是存在大量的内孔隙。为了深入揭示珊瑚碎屑内孔隙特性,通过电镜扫描(SEM)和压汞试验(MIP),分别定性和定量化地分析了珊瑚碎屑颗粒表面及内部孔隙形态特征和分布规律。结果表明:珊瑚碎屑存在由珊瑚虫生长和微生物共生形成的两类大小、形态及分布不同的内孔隙;珊瑚碎屑的整体孔隙度为9%~25%,由珊瑚虫生长而形成的孔隙等效直径为10~200μm;由微生物形成的孔隙面孔隙度低,孔隙直径多为4μm以下,且等轴或不等轴孔隙占绝大部分。 相似文献